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यूएसएस लिंग, द्वितीय विश्व युद्ध उप (बंद)

हैकेंसैक,नयी जर्सी

इस फील्ड रिव्यू के लिखे जाने के बाद, लिंग का ऑन-लैंड संग्रहालय सुपरस्टॉर्म सैंडी से भर गया और फिर कभी नहीं खोला गया। फिर 2015 में सब टू लैंड से जुड़ने वाला वॉकवे टूट गया, और लिंग तब से ऑफ-लिमिट रहा है।

"तकनीकी रूप से, लिंग एक पनडुब्बी नहीं है। यह एक पनडुब्बी है," हमारे टूर ग्रुप के गाइड टॉम कॉल्सन ने कहा। टॉम अंतर जानता था। उन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध में लिंग के समान उप-सेवा की - theबैटफिश, जिसे ओक्लाहोमा में अपने ही आकर्षण में बदल दिया गया है।

इस तरह के भेद, हालांकि, हम सहित आम जनता पर खो जाते हैं। यह पानी के भीतर यात्रा करता है, यह टॉरपीडो को फायर करता है, यह नावों को डुबो देता है; यह एक पनडुब्बी है, या यह भी हो सकती है।

(उन लोगों के लिए जो जानना चाहते हैं: एक पनडुब्बी गोल होती है और अपना अधिकांश समय पानी के भीतर बिताती है, एक पनडुब्बी पतली होती है और अपना कुछ समय सतह पर बिताती है।)

लिंग 300 फीट से अधिक लंबा है, और यह 1970 के दशक की शुरुआत से हैकेंसैक नदी के एक शांत कोने में तैर रहा है। समुद्र को भेदने के लिए बनाया गया, आज यह बत्तखों से घिरा हुआ है।

इसका आंतरिक भाग गर्म दोपहर में रहने के लिए एक सुखद ठंडी, अंधेरी जगह है। प्रमुख रंग का रंग पागल शरण हरा है। टॉम के आगे बढ़ने के साथ, हमने उजागर पाइप, वाल्व, स्विच और डायल की बैटरी के एक वॉरेन के नीचे और आसपास निचोड़ा, और हैच की एक श्रृंखला के माध्यम से, जिस पर सभी ने कम से कम एक बार अपना सिर टकराया। लिंग का चाकू जैसा सिल्हूट एक संकीर्ण, एकतरफा दौरा सुनिश्चित करता है। सब कुछ धातु से बना है, और स्थिर हैक्लैंक क्लैंक बूमबस इधर-उधर घूमना एक बड़े बर्तन के अंदर होने जैसा है,या एक जेल.

टॉम ने तकनीकी विवरण नॉनस्टॉप निकाल दिया - बैटरी की एसिड क्षमता, डीजल इंजनों की अश्वशक्ति, टारपीडो को आग लगाने के लिए आवश्यक संपीड़ित हवा - और उन्होंने हमारे प्रत्येक व्यावहारिक प्रश्न का उत्तर दिया। क्या लिंग प्रेतवाधित है? "वह नहीं जिसके बारे में मैं जानता हूं।" क्या यह अभी डूब सकता है? "पानी पर्याप्त गहरा नहीं है।" क्या कभी कोई आपकी पनडुब्बी का दीवाना हुआ है? "नहीं।" आपकी पसंदीदा पनडुब्बी फिल्म कौन सी है? "रन साइलेंट, रन डीप।" आप पनडुब्बी पर शौचालय कैसे बहाते हैं? "आप वाल्वों को सिंक में बंद कर देते हैं, अन्यथा आप एक बड़ी गड़बड़ी करेंगे।"

लिंग को उसकी 1945 की उपस्थिति में बहाल कर दिया गया है। पुराने नक्शे और जीवन पत्रिकाएं अधिकारियों के क्वार्टरों में कूड़ा डालती हैं; प्लास्टिक की सब्जियां और एक कटोरी यार्न "स्पेगेटी" ने चालक दल गैली को जीवंत कर दिया। नियंत्रण कक्ष में, टॉम ने डाइविंग क्लैक्सन को ट्रिगर किया, बिल्ज पंपों के बारे में बात की, और कहा कि एक उप "एक गुब्बारे की तरह है, केवल यह पानी में है।"

हमने टॉम को यह दिखाने के लिए चारपाई पर चढ़ा दिया कि उसने 50 साल पहले यह कैसे किया था। "यह सोने के लिए सबसे अच्छी जगह थी," टॉम ने क्रू क्वार्टर के बारे में कहा। "मैं टारपीडो कमरों में कभी नहीं बंक करता। वह सब धमाका और टकराता है।" इंजन कक्ष में, टॉम ने एक इंजन की आवाज़ की रिकॉर्डिंग चालू की। शोर पर चिल्लाते हुए, टॉम ने कहा कि लिंग की तरह उप में कभी-कभी चार इंजन एक साथ गर्जना करते थे। "आप उन लोगों को चुन सकते हैं जो इंजन रूम में काम करते थे," उन्होंने कहा। "उन सभी के पास श्रवण यंत्र हैं।"

यात्रा सूखी भूमि पर वापस समाप्त हुई, एक छोटे से संग्रहालय में एक पुराने डाइविंग सूट के प्रदर्शन के साथ और एक 300-एलबी गहराई चार्ज आधे में कटौती की गई। उपहार की दुकान ने लेखक द्वारा हस्ताक्षरित प्रत्येक प्रति के साथ "बीफ स्टू फॉर 2,500: फीडिंग अवर नेवी" की प्रतियां बेचीं।

हमने टॉम से पूछा कि क्या कोई आगंतुक उसके किसी दौरे पर कभी डर गया था। "ओह, हाँ, कुछ लोगों को छोड़ना होगा, वे इसे नहीं ले सकते," उन्होंने कहा। लेकिन एक उप पर होने के कारण टॉम ने कभी भी परेशान नहीं किया, भले ही उन्होंने दौरे पर कहा कि द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान 52 अमेरिकी लिंग-जैसे उप डूब गए, और उनके 3,500 चालक दल में से केवल छह ही बच गए। "अगर हम मुसीबत में पड़ गए, तो हम नीचे गिरने से पहले रास्ते में गिर जाएंगे," टॉम ने कहा। "लेकिन यह मेरे दिमाग में कभी नहीं आया।"

यूएसएस लिंग, द्वितीय विश्व युद्ध सूबे

न्यू जर्सी नौसेना संग्रहालय

दिशा:
न्यू जर्सी नौसेना संग्रहालय। I-80 निकास 66. पश्चिम से: रैंप के अंत में, वेरलैंड एवेन्यू पर छोड़ दिया। स्टॉपलाइट पर, हडसन सेंट पर छोड़ दिया, फिर बाएं मुड़ें और I-80 के नीचे जाएं। पहली स्टॉपलाइट पर, दाएं मुड़ें (ई। कैनेडी), एक ब्लॉक पर जाएं, रोशनी में बाएं मुड़ें सेंट / हाई 503 पर। एक मील से भी कम समय के लिए उत्तर की ओर। हेरिटेज रेस्तरां के ठीक पहले ड्राइववे दाईं ओर। पूर्व से: सीधे रैंप (ई। कैनेडी), पहले प्रकाश (हडसन सेंट) से पहले, फिर दूसरी रोशनी में सेंट/ह्वे 503 नदी पर छोड़ दिया। एक मील से भी कम समय के लिए सेंट/ह्वे 503 नदी पर उत्तर की ओर। हेरिटेज रेस्तरां के ठीक पहले ड्राइववे दाईं ओर।
घंटे:
2015 में बंद हुआ, 2018 में तोड़फोड़ और बाढ़ आई।
दर्जा:
बंद किया हुआ

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